最近,一部分苹果新款iMac电脑机身标注了Assembled in USA即“在美国组装”的字样被媒体曝光后,引发公众对苹果回流美国制造的讨论:从2004年将代工生产线迁移至亚洲国家后,苹果重新回到了自己的国家,开始生产组装苹果的产品。
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得到的消息是目前iMac的组装订单应该仍是由台湾厂商广达独家组装。”DIGITIMES Research 资深分析师兼主任简佩萍近日表示,对于另外一家代工厂鸿海供应链是否在美设厂,需要上游零部件供应链的配合,目前是否有可能赴美仍须再做更多观察判断。
此前,上游供应链曾传出鸿海精密工业计划在美国建立制造工厂,目前正在对底特律和洛杉矶等城市进行评估。也有业内人士认为苹果美国的组装业务与此有关。
据了解,苹果目前主要有2款笔记型计算机产品,包括较轻薄的MacBook Air,以及功能较强大的MacBook Pro。广达和鸿海(富士康)均为苹果MacBook系列机种主要代工厂,其中苹果桌上型计算机iMac由广达独家组装,鸿海所负责组装的主要是15英寸新款MacBook Pro。
“2012年已有四大厂出货量达200万台以上,但因2013年品牌订单分配比率变化不大,且以绝对量来说,100%交由广达代工的苹果订单量增加将较显著,致使广达AIO PC出货量在2013年可望重返600万台以上。” 简佩萍说,但因苹果 iMac出货不振,2012年全球AIO PC市场将创下成长新低纪录。
一边是出货量不振,一边是美国组装尝试的开始,苹果此举有些让人摸不着头脑。
虽然此前苹果CEO蒂姆·库克在参加D10大会时曾表示,苹果并不排斥在美国生产产品,而苹果的部分产品目前已在美国生产,但实际上“美国制造”很难在短期实现。
“苹果在一些区域甚至可以找到填满一个城市的工具和模具制造商,美国的教育体系,以及工具和模具制造行业应当有一些基础性的改变,从而吸引消费电子产品的组装返回美国。”库克认为,从上世纪60年代末至70年代初开始,美国的工具和模具制造厂商就开始走下坡路。“现在你还知道多少这样的厂商?我可以打个电话,召集美国所有这些厂商,但是万象城体育
可能都填不满一个会议室。”
而与此形成鲜明对比的是,亚洲的一个工厂可能为了赶工,在晚上叫醒8000名工人,所有人在半小时内走上工位。虽然这样的情景很难想象,但事实是,高效的生产节奏每天都在其亚洲代工厂中发生。
不管怎样,苹果完全实现“美国制造”并不是件容易的事情。
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以iMac产品为例,因为受到零组件如机壳、组装等问题影响,上市时间已经从11月延后到了目前的12月,台湾业界人士表示,由于苹果要求相当苛刻,尤其新产品厚度变薄,更增加制造上的困难,不仅所有苹果零组件厂叫苦连天,也传出在广达的组装也不大顺利,几乎整个10月没什么出货。